Perbedaan antara baja tahan karat grade 304 dan grade 202

1, spesifikasi berbeda

Pelat baja tahan karat yang umum digunakan dibagi menjadi dua model pelat baja tahan karat 201 dan 304, komposisi sebenarnya berbeda, kualitas 304 lebih baik tetapi lebih mahal, 201 lebih buruk. 304 adalah pelat baja tahan karat impor, 201 adalah pelat baja tahan karat dalam negeri.

2, komposisinya berbeda

201 terdiri dari 17Cr-4.5Ni-6Mn-N, yang merupakan alternatif dari baja 301. Ini bersifat magnetis setelah pengerjaan dingin dan digunakan untuk kendaraan kereta api.

304 terdiri dari 18Cr-9Ni dan merupakan baja tahan karat dan tahan panas yang paling banyak digunakan. Ini digunakan dalam peralatan pengolahan makanan, peralatan kimia Weston dan energi nuklir. Molibdenum juga mendorong pengendapan fase intermetalik dalam baja tahan karat austenitik, seperti fase σ, fase κ, dan fase Raffles, yang berdampak buruk pada ketahanan korosi dan sifat mekanik. Secara khusus, sifat baja berkurang dalam plastisitas dan ketangguhannya. Untuk mempertahankan organisasi austenit tunggal dari baja tahan karat austenitik, seiring dengan peningkatan kandungan molibdenum dalam baja, kandungan elemen pembentuk austenit (nikel, nitrogen dan mangan, dll.) harus ditingkatkan untuk menjaga keseimbangan antara ferit dan organisasi. Unsur austenitik pada baja.

3, elemennya berbeda

201 mengandung mangan tinggi, permukaan sangat terang dengan cahaya gelap, kandungan mangan tinggi mudah berkarat.

304 mengandung lebih banyak kromium, permukaannya kusam dan tidak berkarat. Keduanya disatukan untuk perbandingan. Yang terpenting ketahanan korosinya tidak sama, ketahanan korosi 201 sangat buruk, sehingga harganya akan jauh lebih murah. Dan karena 201 memiliki kandungan nikel yang rendah, maka ketahanan korosinya tidak sebaik 304.

4.201 dan 304 adalah kandungan nikel

Dan sekarang 304 lebih mahal, biasanya mendekati 50,000 ton, tapi 304 setidaknya bisa menjamin tidak akan berkarat saat digunakan. (Eksperimen dengan agen)

Baja tahan karat 5 tidak mudah berkarat, karena pembentukan oksida kaya kromium pada permukaan badan baja dapat melindungi badan baja, bahan 201 termasuk baja tahan karat mangan tinggi, kekerasan lebih tinggi dari 304, karbon rendah nikel. Korosi intergranular bawaan Bahan ini tidak mengandung titanium dan niobium serta memiliki kecenderungan korosi intergranular. Korosi intergranular dapat dikurangi dengan menambahkan titanium dan niobium untuk stabilisasi. Di udara atau media korosif kimia dapat menahan korosi pada baja paduan tinggi, baja tahan karat memiliki permukaan yang indah dan ketahanan korosi yang baik, tidak harus melalui pelapisan listrik dan perawatan permukaan lainnya, namun untuk memainkan sifat permukaan yang melekat pada baja tahan karat , digunakan dalam banyak aspek baja, biasanya disebut baja tahan karat.