Las principales diferencias entre las placas laminadas en caliente y las laminadas en frío: proceso de producción, propiedades físicas, usos y calidad de la superficie.

Proceso de producción
1. Chapa laminada en caliente: Las chapas laminadas en caliente se fabrican a partir de desbastes de colada continua o desbastes laminados iniciales. Después de calentarlas en un horno de calentamiento de vigas escalonadas, se laminan en un laminador de desbaste y un laminador de acabado. La temperatura de laminación de las chapas laminadas en caliente es alta, la resistencia a la deformación es pequeña y se puede lograr una gran cantidad de deformación. El espesor de las chapas laminadas en caliente generalmente está entre 1 y 20 mm.

2. Chapas laminadas en frío: Las chapas laminadas en frío se laminan a temperatura ambiente sin un proceso de calentamiento. El espesor de las chapas laminadas en frío es más fino, normalmente entre 0.18 mm y varios milímetros. El proceso de laminado en frío es más complicado y requiere múltiples procesos de enderezamiento y aplanamiento.

Propiedades físicas
1. Resistencia y dureza: La resistencia y dureza de las placas laminadas en frío son altas, pero debido al endurecimiento por trabajo en frío, sus indicadores de tenacidad y plasticidad disminuyen y su rendimiento de estampación es deficiente, lo que es adecuado para piezas con deformación simple. La dureza de las placas laminadas en caliente es baja, pero su ductilidad es buena, lo que es adecuado para aplicaciones que requieren una gran deformación.

Calidad de la superficie:

1. La superficie de la placa laminada en frío es lisa y tiene una alta precisión dimensional, lo que es adecuado para ocasiones con altos requisitos de calidad de superficie.
2. La superficie de la placa laminada en caliente es rugosa y la precisión dimensional es relativamente baja.

Aplicaciones
1. Chapa laminada en caliente: Se utiliza principalmente en la producción de estructuras de acero, puentes, barcos, vehículos y aplicaciones que requieren buena ductilidad.

2. Placa laminada en frío: adecuada para ocasiones con altos requisitos de calidad de superficie y precisión dimensional, como fabricación de automóviles, carcasas eléctricas, decoración arquitectónica, etc.